블랙스완 3차 파생안(비교)

 r3 vs r4
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 이러한 맥락에서 루이나 대통령실과 국방부는 민간인의 피해를 최소화하는 방식의 소규모 정밀 침투를 선택, 공수투입-해상상륙-통신소 및 연료시설 파괴-신속 철수라는 비정규전 교범에 따른 4단계 작전계획을 확정하였다.
 == 전개 ==
-=== 6월 13일 ===
-년 6월 13일 1시 40분경, 루이나 남부 롱비치 공군기지(RAF Longbeach AFB)에서 제101공수부대 특수임무조 36명이 탑승한 C-130H 수송기 1대가 이륙 준비에 들어갔다. 해당 임무는 블랙스완 작전 제3차 파생안의 실행을 위한 공수 전개의 첫 단계로, 수송기에는 침투 장비 및 전자전 장비, 수륙양용 고무보트, 폭파 장비 등이 탑재되었다. 작전 병력 중 최연소 이등병이었던 루스탈지아 그래이 또한 이 수송기에 탑승해 있었다.
+=== 6월 14일 ===
+년 6월 14일 1시 40분경, 루이나 남부 롱비치 공군기지(RAF Longbeach AFB)에서 제101공수부대 특수임무조 36명이 탑승한 C-130H 수송기 1대가 이륙 준비에 들어갔다. 해당 임무는 블랙스완 작전 제3차 파생안의 실행을 위한 공수 전개의 첫 단계로, 수송기에는 침투 장비 및 전자전 장비, 수륙양용 고무보트, 폭파 장비 등이 탑재되었다. 작전 병력 중 최연소 이등병이었던 루스탈지아 그래이 또한 이 수송기에 탑승해 있었다.
 시 정각, 루이나 공군작전통제본부의 ‘고요한 이륙(Calm Departure)’ 승인 하에 수송기는 이륙하였다. 수송기는 루이나에서 직접 소말리아 북부 해역으로 진입하는 대신, 중간 경유지로 지정된 사우디아라비아 하페르 알바틴(Hafr al-Batin)의 미합중제국 공군기지에 착륙하여 급유 및 작전 점검을 수행하기로 계획되어 있었다. 해당 경유는 루이나와 미합중제국 간의 전략 협정(DSR-1417 조항)에 따라 이루어진 비공개 지원의 일환이었다.
-월 13일 19시 15분, C-130 수송기는 하페르 알바틴 미공군기지에 착륙하여 약 38분간 급유 및 장비 점검을 수행하였으며, 이 과정에서 탑승 병력은 하차하지 않았다. 현지에 주둔 중이던 미군 항공통제관과 루이나 측 작전장교 간의 암호 교신을 통해 작전 개시 코드가 재확인되었으며, 이후 수송기는 02시 08분경 소말리아 북부 해안 방향으로 이륙했다.
+월 14일 19시 15분, C-130 수송기는 하페르 알바틴 미공군기지에 착륙하여 약 38분간 급유 및 장비 점검을 수행하였으며, 이 과정에서 탑승 병력은 하차하지 않았다. 현지에 주둔 중이던 미군 항공통제관과 루이나 측 작전장교 간의 암호 교신을 통해 작전 개시 코드가 재확인되었으며, 이후 수송기는 02시 08분경 소말리아 북부 해안 방향으로 이륙했다.
 본 항공경로는 루이나군의 전례 없는 장거리 은밀 공중침투 계획의 일환으로, 이틀간의 전개 작전 중 첫 단계에 해당한다. 해당 기동은 이후 성공적인 해상 침투 및 폭파작전으로 이어지는 기반이 되었으며, 루이나 국방부는 해당 비행 일체를 극비로 유지하였다.
-=== 6월 14일 ===
-년 6월 14일 03시 12분, 사우디아라비아 하페르 알바틴 기지를 떠난 루이나 공군 소속 C-130 수송기는 소말리아 북동 해안 상공에 진입하였다. 기체는 레이더 탐지를 피하기 위해 고도 150m 이하의 초저공비행으로 해상 위를 스치듯 비행하였으며, 주변 지형과 음파 탐지망을 회피하기 위해 해안선을 따라 곡선형 루트로 접근하였다. 야간임무 전용 저소음 항전장비와 차폐도장까지 적용된 C-130은 탑재 병력의 수면 투하 및 해상 분산 전개를 목표로 접근을 계속했다.
+=== 6월 15일 ===
+년 6월 15일 03시 12분, 사우디아라비아 하페르 알바틴 기지를 떠난 루이나 공군 소속 C-130 수송기는 소말리아 북동 해안 상공에 진입하였다. 기체는 레이더 탐지를 피하기 위해 고도 150m 이하의 초저공비행으로 해상 위를 스치듯 비행하였으며, 주변 지형과 음파 탐지망을 회피하기 위해 해안선을 따라 곡선형 루트로 접근하였다. 야간임무 전용 저소음 항전장비와 차폐도장까지 적용된 C-130은 탑재 병력의 수면 투하 및 해상 분산 전개를 목표로 접근을 계속했다.
 시 26분, 최종 투하 지점에 도달한 수송기는 순간적으로 고도를 30m까지 낮추고, 기체 후방 램프를 개방하여 전술보트 4척과 완전무장한 병력 36명과 전술차량을 차례로 수면 위로 투하하였다. 파도 위를 미끄러지듯 낙하한 전술보트들은 사전에 동기화된 GPS 수신기를 통해 자동 전개, 병력은 훈련된 절차에 따라 지정 보트로 빠르게 승선하였다.
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